Kooperationspartner
Der Überblick "RIS-COMPACT" beruht auf dem "Regionalkundlichen Informationssystem (RIS)" und ist eine Initiative des Regionalverbandes Ruhr (RVR).
This survey RIS COMPACT is based on the Regional Information System "RIS" (Regionalkundliches Informationssystem) and is an initiative of the Regionalverband Ruhr/RVR.
Vertiefung: Das Beispiel Verkehrsgesellschaft Oberhausen
Der Verkehrsbetrieb in Oberhausen STOAG (Stadtwerke Oberhausen AG) in Zahlen 2002
Quelle: STOAG
Quelle: STOAG
Die Verkehrsunternehmen sind im Ruhrgebiet in drei regionale Verkehrsverbünde organisiert: den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), die Verkehrsgemeinschaft Niederrhein (VGN) und die Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (VRL). Anschlussverbindungen in benachbarte Verkehrsverbunde werden im Grenzbereich durch Übergangstarife geregelt. Für längere Nahverkehrsverbindungen (in ganz NRW) gilt der NRW-Tarif (vgl. Internet 1). Das NRW-Ticket schließt Fahrten mit dem Bus, der Straßenbahn und den Nahverkehrszügen ein und gilt somit von der Start- bis zur Zielhaltestelle (vgl. Internet 2).
Als Beispiel eines einzelnen Unternehmens ist hier die Stadt Oberhausen und deren Stadtwerke Oberhausen AG (STOAG) als ÖPNV-Betreiber von Bus und Straßenbahn genannt. Der Ausschnitt aus dem Linienplan dient zur Verdeutlichung der komplexen innerstädtischen Linienstrukturen, welche innerhalb der Stadt aufeinander abgestimmt sein müssen und zudem auch innerhalb der Verkehrsverbünde an Schnittstellen zu anderen Verkehrsunternehmen und der DB.
Als Beispiel eines einzelnen Unternehmens ist hier die Stadt Oberhausen und deren Stadtwerke Oberhausen AG (STOAG) als ÖPNV-Betreiber von Bus und Straßenbahn genannt. Der Ausschnitt aus dem Linienplan dient zur Verdeutlichung der komplexen innerstädtischen Linienstrukturen, welche innerhalb der Stadt aufeinander abgestimmt sein müssen und zudem auch innerhalb der Verkehrsverbünde an Schnittstellen zu anderen Verkehrsunternehmen und der DB.